1  要怎樣維(wei)修缸筒、發動機火(huo)(huo)塞和(he)發動機火(huo)(huo)塞桿損壞或拉(la)溝(gou)？

1)修復(fu)能力時(shi)，要(yao)(yao)(yao)對(dui)內(nei)部、外徑(jing)及(ji)圓度(du)實施***衡量(liang)。若缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)外圓偏磨(mo)(mo)較(jiao)重要(yao)(yao)(yao)，適(shi)用精磨(mo)(mo)芯軸精磨(mo)(mo)或在鏜床頭(tou)珩磨(mo)(mo)修復(fu)能力；只要(yao)(yao)(yao)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)外圓偏磨(mo)(mo)，適(shi)用電渡修復(fu)能力，偏磨(mo)(mo)重要(yao)(yao)(yao)的(de)應換洗。若缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)桿偏磨(mo)(mo)，可先實施刷鍍，后實施切削，***懂得調(diao)整缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)桿與導(dao)識套(tao)的(de)搭配(pei)準確度(du)，此刻可對(dui)導(dao)識套(tao)應適(shi)當(dang)擴孔或再車制導(dao)識套(tao)。當(dang)實施所述(shu)修復(fu)能力時(shi)，切勿要(yao)(yao)(yao)即時(shi)換洗各項橡膠材料填(tian)料密封材料。

2)發(fa)動機(ji)活塞件桿(gan)顯(xian)現拉溝或(huo)帶來其他的硬傷時，可用(yong)刷鍍或(huo)焊補(bu)(bu)維修。補(bu)(bu)焊時，要(yao)先(xian)將(jiang)發(fa)動機(ji)活塞件桿(gan)放穩，用(yong)酸水洗刷污(wu)漬，再將(jiang)一(yi)小塊裸銅板(厚2 mm)彎成圖4-20所示模(mo)樣(yang)，其焊(han)(han)接加(jia)工收口(kou)的大小不一、模(mo)樣(yang)要(yao)(yao)依(yi)照實(shi)際上(shang)必須(xu) 抗拉，***用(yong)螺(luo)柱將其夾緊在缸筒桿(gan)上(shang)，且緊鄰的場所還需要(yao)(yao)隔熱涂料擋好，這樣(yang)才能開啟補焊(han)(han)。焊(han)(han)后須(xu)修磨。

圖4-20焊補保(bao)障罩

1T2紫銅罩  2防(fang)松螺(luo)栓螺(luo)絲(si)  ;3氬弧焊(han)收(shou)口(kou)

3）電(dian)(dian)刷鍍清理加工制作工藝 。① 電(dian)(dian)凈(jing)(jing)：選擇使(shi)用(yong)TGY一(yi)1號電(dian)(dian)凈(jing)(jing)液，柱(zhu)塞桿接電(dian)(dian)負極(正接)，通電(dian)(dian)，電(dian)(dian)流值10～14V，時刻l0～30s。電(dian)(dian)凈(jing)(jing)目的性是洗去(qu)漆(qi)層油(you)膜。電(dian)(dian)凈(jing)(jing)后用(yong)飲水沖去(qu)火塞桿漆(qi)層的殘液。②堿化：選取THY-5號滋養液，活(huo)賽(sai)桿(gan)接24v電(dian)(dian)源正極(ji)(ji)(反(fan)接)，通電(dian)(dian)，電(dian)(dian)阻l2～l5V，精力l0～30s；活(huo)塞(sai)環桿(gan)接外(wai)接電(dian)(dian)源負(fu)極(ji)(ji)(正接)，通電(dian)(dian)，電(dian)(dian)流值l0～l2 V，的(de)(de)(de)時間l0～20s，同時括(kuo)塞(sai)桿(gan)表皮上呈銀(yin)灰色的(de)(de)(de)。產甲(jia)烷目的(de)(de)(de)性是出掉(diao)缸筒(tong)桿(gan)表皮上的(de)(de)(de)陽極(ji)(ji)氧(yang)化膜。③刷鍍框架：鍍特(te)鎳(TDY101)，無電(dian)(dian)擦試3～5s。活(huo)塞(sai)式桿(gan)接電(dian)(dian)源線負(fu)極(ji)(ji)（正接），通電(dian)(dian)，電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流l5～l8V。陽陰(yin)極(ji)相(xiang)移動效率10～15m／min。鍍(du)后層(ceng)(ceng)厚(hou)δ=2μm。④刷鍍(du)事情層(ceng)(ceng)：所(suo)用(yong)便捷鎳(nie)（TDY102），無電(dian)(dian)清(qing)潔3～5s。氣缸桿接供電(dian)(dian)正極(ji)（反接），通電(dian)(dian)，直流電(dian)(dian)壓l5V。陽陰(yin)極(ji)相(xiang)對比較(jiao)鍛煉速(su)率12～15m／min，以***彎曲應(ying)力、提(ti)***度。當神(shen)經損(sun)傷處填(tian)滿后，用(yong)金(jin)相(xiang)砂紙、油石鉆研(yan)表皮，混用(yong)樣本通過(guo)檢則。⑤刷鍍(du)***終工作任(ren)務層(ceng)(ceng)：氣缸桿接電(dian)(dian)源模塊正極(ji)(反接)，通電(dian)(dian)，電(dian)(dian)阻15V。陽陰(yin)極(ji)相(xiang)比較(jiao)有(you)氧運(yun)動流速(su)l2～15m／min。鍍(du)鉻漆金(jin)，鍍(du)鋅層(ceng)(ceng)料(liao)厚(hou)δ=2～5μm。⑥拋(pao)光(guang)(guang)：用(yong)拋(pao)光(guang)(guang)輪對刷鍍(du)處展開拋(pao)光(guang)(guang)，使其接觸(chu)面(mian)(mian)干燥(zao)度起到Ra=0.4μm，的尺(chi)寸表面(mian)(mian)粗糙度復合條件。

2  缸筒該如何對焊(han)及焊(han)預處理？

機(ji)械設備情況(kuang)折臂后，油壓(ya)機(ji)缸(gang)(gang)或許壓(ya)扁更大，不可在用，因對焊每段半徑約同的缸(gang)(gang)筒時解決不下來焊口(kou)處焊后半徑約縮減的問題。現介紹書一種生活對焊缸(gang)(gang)筒的處理制作工藝(yi)。

1  缸筒熔(rong)接前的機激(ji)光加工(gong)

圖4-21缸通(tong)點焊(han)前機生(sheng)產制作(zuo)舉(ju)手圖

1 缸(gang)(gang)筒1  2 缸(gang)(gang)筒2  3內止口  4 外止口  5 補焊(han)坡口

將多段直的缸筒展(zhan)開對(dui)接(jie)的前(見圖4-21)，需要先將(jiang)聯結(jie)的兩只激光(guang)切割端面在銑床里精加工對(dui)齊(qi)后在聯結(jie)臟(zang)器(qi)區別精加工出凹進和突起(qi)的聯結(jie)止口(kou)(kou)(定心軸(zhou)徑)，止口(kou)(kou)支承長寬(kuan)高為(wei)(wei)5～8mm，軸(zhou)、孔(kong)的協調公差為(wei)(wei)0～20m，互相，應(ying)以保證內、外(wai)止口(kou)(kou)與缸筒的三合(he)度；***還須車出對(dui)接焊坡口(kou)(kou)。

2  對焊防縮軸芯的激光加工

激光加工對(dui)焊防縮軸芯時(見圖(tu)4-22)，先要(yao)***測量方(fang)法所接缸(gang)筒(tong)(tong)的公(gong)(gong)稱直徑(jing)(jing)，避(bi)免打磨時遭到困擾；防(fang)縮軸芯的防(fang)縮軸徑(jing)(jing)與缸(gang)筒(tong)(tong)聯結處的外(wai)(wai)圓做好公(gong)(gong)差取決于(yu)0～20μm；在高出(chu)其60mm模版的軸徑(jing)(jing)做好公(gong)(gong)差是指20～50μm；軸徑(jing)(jing)外(wai)(wai)圓時要(yao)車出(chu)深(shen)1mm、寬2mm，導程為12mm的螺(luo)距槽，螺(luo)距槽的邊界要(yao)修磨出(chu)滑膩的直角，容(rong)易刮(gua)傷缸(gang)筒(tong)(tong)；一起(qi)在軸芯的主(zhu)粗(cu)加工出(chu)M24或上(shang)面的螺(luo)牙通孔，且將螺(luo)牙通孔兩端(duan)制作成選大的圓錐形孔，以便(bian)于(yu)于(yu)擰入絲杠時找正用：軸芯兩端(duan)應倒角，以不方(fang)便(bian)焊后取掉。對焊前，在軸芯左、右各(ge)1／2處的外(wai)(wai)層(ceng)上(shang)順尋(xun)涂滿(man)奶油；最后各(ge)自套上(shang)缸(gang)筒(tong)(tong)1和缸(gang)筒(tong)(tong)2 (見圖4-21)，并使其掛接(jie)止口(kou)接(jie)好且要貼緊軸芯的(de)(de)中點，待缸筒1和(he)缸筒2的(de)(de)外圓打(da)交道進行嚴格的(de)(de)后(hou)，沿焊(han)口(kou)兩(liang)邊(bian)把植物油脂洗凈：***將缸筒架在四(si)段V形(xing)鐵上激光(guang)焊(han)接(jie)就能(neng)。

圖4-22缸筒對焊防縮軸心

1 防縮軸徑  2 定心(xin)軸徑

3  將軸(zhou)芯從缸筒中取掉

焊接方(fang)法(fa)再(zai)次、待是(shi)散熱(re)后(hou)，將長(chang)絲(si)杠擰入防縮軸(zhou)芯螺孔能夠將軸(zhou)芯從缸(gang)筒中導出(chu)來(lai)來(lai)(見圖4-23)。另外還有一類用油缸油導出來防縮軸芯的方案，馬上圖4-23中長(chang)螺絲桿4弄成(cheng)空芯(xin)管，左端用(yong)螺塞封死，右(you)端用(yong)螺牙與半自動(dong)泵(beng)臉上出油口聯接(jie)；第三(san)用(yong)力壓泵(beng)向絲桿中(zhong)(zhong)打油，當油壓機提高到相(xiang)應限度后，防(fang)縮軸(zhou)芯(xin)便(bian)會(hui)從缸筒中(zhong)(zhong)退出了來。但因(yin)油易造成(cheng)的污染環(huan)鏡，此法不應該經常使用(yong)。

圖4-23拿出來對焊(han)防縮(suo)軸芯及手功粉磨圖(tu)(tu)示圖(tu)(tu)

1.缸(gang)筒  2 防縮軸芯(xin)(或研磨拋光(guang)芯(xin)軸)  3 緊鎖螺母(mu)(mu) 4 長(chang)螺栓 5 保護套(取掉***墊)  6 螺母(mu)(mu)  7 焊口(kou)  L—焊口(kou)到缸(gang)頭外端空距

4  焊后磨細

焊后要對缸孔來精(jing)磨(mo)，有一個件的(de)常用(yong)鏜床(chuang)電火花(hua)加工或專用(yong)箱環(huan)保設備珩磨(mo)。手工diy精(jing)磨(mo)的(de)方式方法是(shi)，先制作精(jing)磨(mo)用(yong)精(jing)磨(mo)芯軸(見圖4-23中的(de)2)，其(qi)直(zhi)勁(jing)比(bi)缸(gang)筒(tong)直(zhi)徑小40～60μm。芯(xin)軸(zhou)界面車出(chu)深2mm寬2mm、導程(cheng)12mm的(de)槽(cao)式(shi)槽(cao)，槽(cao)的(de)邊邊須(xu)修(xiu)整均勻；中(zhong)間制造(zao)出(chu)M20螺(luo)孔(kong)(擰長螺(luo)母用，見圖(tu)4-27中(zhong)的(de)4)。碾磨(mo)(mo)(mo)(mo)時(shi)，先采用圖(tu)4-27中(zhong)的(de)L大(da)小在長螺(luo)桿式(shi)上刻一驚號(hao)，的(de)同時(shi)，在間距(ju)該符號(hao)左邊都等于(yu)6碾磨(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)軸(zhou)寬度1／2處(chu)再各做一家標記，謹此(ci)兩旁的(de)標記為限反復推、拉芯(xin)軸(zhou)，開展磨(mo)(mo)(mo)(mo)細。磨(mo)(mo)(mo)(mo)細用的(de)金剛(gang)砂或其(qi)余磨(mo)(mo)(mo)(mo)細劑都應細其(qi)他，且要裝油均勻。磨(mo)(mo)(mo)(mo)細時(shi)缸(gang)筒(tong)***是豎放(fang)，但這應該有很深的(de)坑，，因此(ci)常將缸(gang)筒(tong)斜(xie)放(fang)，并應在磨(mo)(mo)(mo)(mo)細過程(cheng)中(zhong) 中(zhong)持續不(bu)斷假設(she)按照900、***0、2700的(de)方(fang)面方(fang)式翻轉缸筒，以使(shi)精磨均勻(yun)的(de)。

(5)絕緣(yuan)護套(取(qu)下***墊)。絕緣(yuan)護套連接(jie)在缸筒(tong)頸部，打(da)磨(mo)時能放置長(chang)螺旋軸(zhou)(zhou)式運轉時結合缸筒(tong)服務器端口；用到長(chang)螺旋軸(zhou)(zhou)式導出(chu)來防縮軸(zhou)(zhou)芯(xin)時能當***板運行，必須(xu)拉(la)開(kai)軸(zhou)(zhou)芯(xin)的(de)實力，故此蝶閥法蘭盤要有個定它的(de)厚(hou)度(見圖4-24)。

圖(tu)4-24絕緣護套導出來***墊

(6)缸簡(jian)焊口地(di)方(fang)的(de)開展(zhan)。缸筒對(dui)焊后很多時候(hou)需(xu)用對(dui)焊口地(di)方(fang)實現開展(zhan)，開展(zhan)板或開展(zhan)圈的(de)面積大小(xiao)、時間長短(duan)、材(cai)料做等均視(shi)特定情況(kuang)發(fa)生而定。圖4-25(a)是用(yong)一些圓環圖開展(zhan)，圖4-25(b)是用(yong)三(san)個(ge)半圓板搞好，此(ci)(ci)外更好。應用(yong)軟件此(ci)(ci)法，常見不將搞好環的兩端制做坡口狀(zhuang)，以便將焊口地方在缸筒軸(zhou)徑上分開，擴散激(ji)光焊接應力(li)應變。另一方面手(shou)工加(jia)工做好環比增(zeng)長較困難重(zhong)重(zhong)，從而都用(yong)那段兩端面拋物線的圓盤來做好。那樣做好辦(ban)法(fa)，除(chu)了(le)用(yong)在二手(shou)車吊車機液壓機缸上，別(bie)儀(yi)器上的缸筒也會用(yong)較多。

圖4-25五種不斷加強的方法

1 缸筒(tong)  2 切實加強環  3 缸筒(tong)  4  加大板

3  缸(gang)筒和汽(qi)缸(gang)桿怎么樣的校直？

1  長(chang)園柱(zhu)體(ti)內(nei)彎校直機校值

缸筒(tong)和(he)火塞桿(gan)因事情會產(chan)生彎折(zhe)后(hou)，一樣(yang) 要在(zai)(zai)水(shui)壓(ya)電腦上展開(kai)較直。但(dan)在(zai)(zai)水(shui)壓(ya)電腦上校直后(hou)的缸筒(tong)或火塞桿(gan)， 三(san)段(duan)時刻(ke)后(hou)也(ye)許(xu)會導致回(hui)落干涉現象，即缸筒(tong)或火塞桿(gan)在(zai)(zai)一段(duan)度上修復僅有(you)的圖案。因為，有(you)的修剪(jian)廠經(jing)長時刻(ke)探尋，制造技術出了長園柱體彎折(zhe)校直機(見(jian)圖(tu)4-26)。在(zai)使用時將(jiang)彎折(zhe)變(bian)(bian)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒或(huo)(huo)汽缸桿(gan)放至校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)機中，壓上(shang)壓緊(jin)輪(lun)，啟動(dong)電(dian)動(dong)機，多(duo)次滾壓，差異情(qing)況報(bao)告不息地(di)(di)調節(jie)壓緊(jin)輪(lun)，一(yi)天(tian)天(tian)地(di)(di)就可將(jiang)彎折(zhe)變(bian)(bian)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒或(huo)(huo)汽缸桿(gan)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)。這與在(zai)壓為(wei)機子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)差異，學校(xiao)(xiao)(xiao)里(li)直(zhi)(zhi)(zhi)機子(zi)開(kai)展(zhan)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)，雖然可將(jiang)彎折(zhe)變(bian)(bian)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)，有(you)時缸筒或(huo)(huo)汽缸桿(gan)因彎折(zhe)變(bian)(bian)形(xing)(xing)而造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)內(nei)應力能在(zai)前后左(zuo)右滑動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)不間(jian)斷意義(yi)下(xia)得了(le)到盡情(qing)釋放，擔保其學校(xiao)(xiao)(xiao)里(li)直(zhi)(zhi)(zhi)后***。缸筒或(huo)(huo)汽缸桿(gan)在(zai)到校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)機前，先要開(kai)展(zhan)固定的(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)(zhi)事情(qing)，將(jiang)其上(shang)機前的(de)(de)(de)(de)(de)彎折(zhe)變(bian)(bian)形(xing)(xing)度的(de)(de)(de)(de)(de)控制在(zai)固定比率內(nei)(見(jian)圖4-27)。圖4-27如圖(tu)是(shi)有幾段曲折的長(chang)園柱體，這學(xue)校里直機子(zi)實施校直是(shi)常常遇上的，設(she)施設(she)備(bei)能(neng)接受(shou)其***的曲折度(du)H也就(jiu)是(shi)圖(tu)4-26中上、下中鍵間(jian)的***遠距(ju)離(li)。

圖4-26長(chang)圓柱(zhu)形體變形校直機

1 防(fang)塵蓋  2 門架(jia)（內(nei)有導(dao)軌）  3 壓(ya)緊(jin)調直輪(lun)  4 壓(ya)緊(jin)輪(lun)  5 調控(kong)螺(luo)栓(shuan)  6 手輪(lun)  7 拒絕輪(lun)  8 從(cong)動(dong)輪(lun)  9 積極主動(dong)小傳動(dong)齒輪(lun)  10 從(cong)動(dong)大傘齒輪(lun)  11 加速運(yun)動(dong)器  12 電動(dong)伸縮機

圖4-27上機前圓柱(zhu)形(xing)體所允許的的***彎曲變形(xing)度(du)

1 說法中心(xin)站線  2 現場彎曲變(bian)形(xing)度(du)

H——機(ji)不能的***屈(qu)曲(qu)度

2 其余校(xiao)直措施

而言長徑比(指汽缸桿長短L與發動機活塞桿內直徑d之比)大的油(you)壓機(ji)缸(L／d>15，如吊裝機吊臂伸降缸、支腿橫向缸等)，致使(shi)其旅行路線越大、兩端鉸接(jie)、液壓(ya)系統缸重量和負荷(he)量扁心等各種因素，使(shi)汽缸環桿易失穩屈曲(qu)，應按汽缸環桿外徑的尺寸，用不(bu)同于的工(gong)藝(yi)確定(ding)校(xiao)直。

外(wai)徑較小(xiao)的活塞桿桿{d≤55，如支(zhi)腿水(shui)平面缸火(huo)塞桿}彎度后適用千斤(jin)項校直如圖4-28圖甲中，先將是一(yi)個倒L槽(cao)鋼(gang)(gang)(gang)架(jia)3焊在不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)1上(shang)(需(xu)要時焊搞好筋)，活(huo)塞式(shi)桿(gan)(gan)兩端(duan)用(yong)(yong)方木墊平，將千斤頂(ding)放至鋼(gang)(gang)(gang)架(jia)3與(yu)氣缸(gang)桿(gan)(gan)之間(注意事項!在活(huo)塞件(jian)桿(gan)(gan)與(yu)千斤頂(ding)相(xiang)互之間須(xu)用(yong)(yong)特定鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)厚度的(de)棉紗分(fen)隔開(kai))。第二步使千斤頂(ding)頂(ding)桿(gan)(gan)悄悄伸長(chang)并(bing)頂(ding)折(zhe)彎曲(qu)(qu)的(de)汽缸(gang)桿(gan)(gan)，判(pan)定其(qi)橫截面后將千斤頂(ding)頂(ding)桿(gan)(gan)壓(ya)(ya)緊沒動，恢復15min以(yi)內，再(zai)確(que)定***次(ci)頂(ding)壓(ya)(ya)。***次(ci)頂(ding)壓(ya)(ya)點應氣缸(gang)桿(gan)(gan)中線向原曲(qu)(qu)折(zhe)的(de)反(fan)角度明顯曲(qu)(qu)折(zhe)，保證20 min后，拉開(kai)千斤頂(ding)單(dan)邊閥以(yi)更改(gai)其(qi)壓(ya)(ya)強，如估測連(lian)桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)中軸線已筆(bi)直，再(zai)來(lai)進行切線度查重，滿意耍求(1000：0.06)需(xu)先。

圖4-28用千斤(jin)頂校直(zhi)

1 不銹鋼(gang)板  2 方木  3 倒LH型鋼(gang)架  4 千斤頂  5 棉紗  6 氣缸桿

外徑(jing)太(tai)大(d>55 mm)的連桿(gan)桿(gan)變形后也可以心(xin)理(li)壓力(li)值(zhi)機(ji)校(xiao)直(zhi)是由(you)于外徑(jing)越大的連桿(gan)桿(gan)校(xiao)直(zhi)時須(xu)要越大的力(li)，故校(xiao)直(zhi)階段須(xu)在心(xin)理(li)壓力(li)值(zhi)機(ji)器上(shang)來進行，大概技術如圖4-29所示。在校大學生直(zhi)整個過程中，活(huo)賽桿(gan)與金屬材質直(zhi)接會用(yong)千萬厚(hou)薄的綿紗(sha)分開。時候，須將(jiang)活(huo)賽桿(gan)兩端(duan)確定，立即滑推回去。

圖4-29負荷機(ji)校直

1V型鐵  2學習壓力機  3 棉紗  4 氣缸桿(gan)