一、引入難題

如(ru)1如(ru)圖(tu)是(shi)，想想兩下(xia)，若你(ni)是(shi)位(wei)鏟車(che)駕(jia)駛員，當吊機停(ting)完(wan)了，支(zhi)腿(tui)(tui)也抗起出來(lai)了，而(er)是(shi)卻(que)發(fa)掘在當中一枝腿(tui)(tui)總(zong)愛(ai)往回縮。這可簡直(zhi)急死(si)者吶！

現身(shen)出現問題(ti)的該(gai)如何(he)辦呢？漂亮話(hua)，立刻修唄，快下來的百(bai)元鈔(chao)票還能讓它飛(fei)過去！

圖1

大家(jia)都看出，吊(diao)機的(de)(de)支腿但是(shi)便(bian)是(shi)十個液壓油缸(gang)缸(gang)。要(yao)想解(jie)(jie)決以(yi)上情況，你要(yao)比較(jiao)偏重了解(jie)(jie)下述三方(fang)面的(de)(de)業務知識(shi)：

• 支腿漏(lou)電開(kai)關(guan)的系統的方(fang)法圖(tu)

• 夜(ye)壓缸的地基基本常識（各種相(xiang)關網站內容在題寫“液壓多(duo)路閥缸的依據常識”文中中已論述，下(xia)面就不再贅(zhui)述）

1.1、操(cao)作系統(tong)方(fang)式圖

圖2是該支腿的液壓油(you)泵調(diao)整模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)基本原理圖，該電路比較簡易，由(you)(you)一款(kuan)齒輪傳動(dong)泵給調(diao)整模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)提供的油(you)，經由(you)(you)溢出閥(fa)修改調(diao)整模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)的重壓，經由(you)(you)調(diao)節方向(xiang)盤調(diao)整閥(fa)的過道來保證液壓式(shi)(shi)(shi)缸的伸入與回(hui)縮，***制動(dong)液所(suo)經回(hui)油(you)吸附器(qi)回(hui)答油(you)槽(cao)。

圖2

二、防止原因

我們(men)公司現再已明白(bai)了錯(cuo)誤回路開關(guan)的(de)作用圖和(he)液壓(ya)裝置缸的(de)基礎上知識儲備，要我國開端強調手(shou)滿足這繁雜的(de)的(de)問題吧！

液壓油缸(gang)軟件系統的(de)(de)洛(luo)天依評估一般的(de)(de)相(xiang)對死板，大(da)家最主要的(de)(de)分(fen)10個關鍵步驟(zou)，請信心剛看(kan)。

1、選(xuan)定出現問題的(de)的(de)實(shi)際主要原因

有一天我會隨(sui)著出現(xian)問題(ti)的(de)現(xian)狀實施出現(xian)問題(ti)的(de)程度時，你先要評判該出現(xian)問題(ti)的(de)是數據(ju)流量難題(ti)，或者重壓原(yuan)因(yin)，亦或許(xu)純凈水走(zou)向的(de)間題(ti)。

• 聯通流量的問題(ti)：其錯誤碼現像機會現象為(wei)，液(ye)壓機缸的移動或(huo)是(shi)很快，或(huo)是(shi)超(chao)慢了。

• 壓力差一(yi)些(xie)問題(ti)：其錯誤代碼癥狀能夠(gou)表(biao)面為，當(dang)液壓裝置缸(gang)承(cheng)受壓力不小根據時(shi)，柱塞在未行***日程(cheng)終(zhong)點站時(shi)就中斷。

• 方問原因：其(qi)錯(cuo)誤原因有機會展示為，在(zai)的(de)方問上運(yun)作合適，在(zai)另的(de)方問上的(de)運(yun)作冒(mao)出了(le)原因。

很可是(shi)，關于(yu)支(zhi)腿(tui)回縮的情況，與(yu)轉速(su)可有可無(wu)；又很支(zhi)腿(tui)怎(zen)么(me)樣(yang)才能成功的伸入，由于(yu)我不是(shi)學(xue)習壓力情況。吃不完(wan)這就是(shi)朝向情況了(le)。

2、用心分析一下軟件原理圖(tu)圖(tu)

圖3

請細細探究圖3中的(de)手動液壓(ya)系(xi)統化理圖，那(nei)就是是告警的(de)診斷的(de)核心。它還可以***給自己們以下幾點新信息(xi)：

• 氣動設備中的(de)幾乎所有元(yuan)配件(jian)，也(ye)包括鳥卵的(de)編(bian)碼，設置好值等相關信息。

• 軟件元電子(zi)(zi)電子(zi)(zi)元器件左右的的關系。

• 軟件測試(shi)點真實切地(di)址。

• 是怎樣的(de)切割(ge)支系回路開關(guan)，以享有機械故障(zhang)判斷經濟(ji)條件。

3、斷定出來問題的支二(er)次回路

當設(she)備比(bi)較繁多時，你(ni)(ni)必須要 先(xian)決(jue)定是哪個雙回(hui)路開關出現(xian)了事情(qing)，就這(zhe)種好幾條支(zhi)腿(tui)中就只有這(zhe)條支(zhi)腿(tui)出現(xian)了事情(qing)，那你(ni)(ni)從(cong)現(xian)在開始就就把指(zhi)標固定在事情(qing)支(zhi)腿(tui)現(xian)在的雙回(hui)路開關上。自然還有一(yi)些比(bi)較簡單的夜(ye)壓設(she)備，是仍(reng)然能夠 省(sheng)略這(zhe)一(yi)個具(ju)體步(bu)驟的。

4、查看嫌疑(yi)元集成電路芯(xin)片

在進(jin)行(xing)1中(zhong)，小編現已(yi)設定(ding)了報警的(de)主(zhu)要病因是潤(run)滑系(xi)統(tong)傳(chuan)遞性(xing)大(da)位(wei)置的(de)原因。進(jin)行(xing)3中(zhong)，現已(yi)選擇(ze)了原因電路(lu)。但(dan)是，從這(zhe)三步中(zhong)，是可(ke)以以縮放腫(zhong)瘤篩查區域，只需要將已(yi)經導至潤(run)滑系(xi)統(tong)傳(chuan)遞性(xing)大(da)位(wei)置發現變(bian)更的(de)pcb板被列(lie)入(ru)未知物(wu)體就(jiu)可(ke)。

給出裝置機理圖，從液壓式泵往(wang)里起(qi)對(dui)pcb板(ban)來進(jin)行逐一塞查(cha)。

• 油閥和(he)溢(yi)(yi)出(chu)(chu)閥：可根據(ju)常見(jian)系(xi)統故障(zhang)率癥狀(zhuang)，4條(tiao)支(zhi)(zhi)腿中唯有(you)1條(tiao)支(zhi)(zhi)腿出(chu)(chu)來了常見(jian)系(xi)統故障(zhang)率。為此(ci)，常見(jian)系(xi)統故障(zhang)率點自然在(zai)某類條(tiao)支(zhi)(zhi)路上，而不(bu)算在(zai)主回路開(kai)關(guan)中。任何不(bu)明在(zai)除掉(diao)泵(beng)(beng)和(he)溢(yi)(yi)出(chu)(chu)閥的懷疑(yi)。（除此(ci)之上，你們認識泵(beng)(beng)和(he)溢(yi)(yi)出(chu)(chu)閥都(dou)會提升制動(dong)液的流量法向，同一個(ge)也可以(yi)在(zai)除掉(diao)患者的懷疑(yi)）。

• 回轉(zhuan)(zhuan)閥：回轉(zhuan)(zhuan)閥會(hui)發生變化制動液的傳遞走(zou)向，為此作為未知構造函(han)數。

• 液(ye)控(kong)單方面(mian)閥(fa)：液(ye)控(kong)單方面(mian)閥(fa)也會變化(hua)壓縮機潤滑(hua)油的傳遞(di)的方向，故而被列入(ru)發現異常客體。

• 液壓(ya)系統缸：若是 液壓(ya)多路閥缸的(de)(de)氣缸密封(feng)帶蓋和有桿(gan)腔軸套處的(de)(de)密封(feng)帶蓋經常出(chu)現漏糞，同等會使得(de)潤滑系統變化路徑的(de)(de)變更，因為定(ding)為危(wei)險因素(su)。

• 線路和線線接頭(tou)：出毛病的(de)那(nei)叫(jiao)一個支腿的(de)支路中的(de)大多(duo)數管網(wang)和線線接頭(tou)發生的(de)滲漏的(de)，均(jun)會導致液壓油(you)流失導向改善，為此均(jun)被列(lie)入危險另一半(ban)。

• 機(ji)油(you)箱(xiang)中和油(you)煙(yan)凈(jing)化器器：具體情況接近于高壓油(you)泵(beng)和溢(yi)出閥，他(ta)(ta)們均服務的于整一個裝置，既然如此其他(ta)(ta)兩條支腿可(ke)以常見辦公，這(zhe)么話(hua)題肯定是不要在他(ta)(ta)們屁股上，因(yin)進行查出涉嫌。

***終，.我排序疑似(si)清淡，給出圖4已知。

圖4

5、判斷檢修順序圖

在步驟之一4中，你早(zao)已經列(lie)出來(lai)了發現(xian)異常對象(xiang)圖(tu)片，現(xian)在來(lai)就得做好查(cha)(cha)驗了，因此(ci)該先查(cha)(cha)驗什(shen)么(me)樣(yang)后(hou)查(cha)(cha)驗什(shen)么(me)樣(yang)呢？

不少人能按(an)照其它們的(de)主觀意圖判(pan)定，***個排(pai)查它們******疑慮(lv)的(de)喜(xi)歡(huan)的(de)人，但(dan)大多數(shu)之時(shi) ，這并是(shi)不好幾(ji)條***的(de)維修保養攻略。

反的，自己都應(ying)該從***方便維護(hu)保養的構(gou)件開端，這(zhe)種從那種不(bu)要有(you)從電路(lu)中改造就能對其進行維護(hu)保養的構(gou)件開端，這(zhe)種內(nei)部(bu)管道(dao)、金屬接頭有(you)無遺漏，油煙凈(jing)化器器有(you)無賭塞等。

快好了，那么可以依(yi)照(zhao)后期的(de)維修(xiu)保養的(de)難(nan)易(yi)方面，已經布局(ju)一下(xia)吧器件后期的(de)維修(xiu)保養依(yi)次：

• 蒸汽管道和金屬接頭

• 氣動缸

• 液控單通道閥

• 定位閥

6、測量真實的體系

底下(xia)都要紙里談兵(bing)的(de)(de)事業，下(xia)即將剛(gang)開始(shi)操作了。在銷售實計測量油缸體系時，你很(hen)(hen)有(you)很(hen)(hen)有(you)可(ke)能(neng)性(xing)(xing)立(li)即出現 新(xin)的(de)(de)危險開關零(ling)件(jian)，相同的(de)(de)也很(hen)(hen)有(you)可(ke)能(neng)性(xing)(xing)撤銷很(hen)(hen)久對某(mou)類開關零(ling)件(jian)的(de)(de)考慮。

6.1、排查液壓(ya)管路(lu)和連接頭

撿(jian)查高壓軟管和管接頭處是有(you)信息(xi)泄露(lu)，雖(sui)然在系統(tong)的(de)有(you)經濟壓力的(de)狀況下，一定的(de)戴上涉及(ji)護(hu)具，且(qie)要提前準備(bei)左右幾個(ge)方面：

• 不可隨意折(zhe)邊(bian)不良(liang)的連(lian)接管；

• 不把你自己的手伸入復雜多變化的蒸(zheng)汽(qi)管道(dao)中(zhong)去探尋(xun)漏點；

• 避免擰動有關金屬接(jie)頭。

• 請(qing)與(yu)漏點(dian)始終(zhong)維持另一個防護相(xiang)應。

n半小時(shi)之(zhi)前，你就查檢(jian)過后各個(ge)的(de)液(ye)壓導(dao)壓管(guan)，出現 并不會有究竟有什么(me)疑問。OK，但你可以通過移除對液(ye)壓導(dao)壓管(guan)的(de)猶疑了(le)。令小編(bian)在明細清單表中把液(ye)壓導(dao)壓管(guan)和管(guan)接頭(tou)這1項劃掉(diao)。下圖5提示。

圖5

6.2、檢杳油缸

據支腿回縮的(de)洛(luo)天(tian)依毛細現(xian)象(xiang)，自己是可以(yi)(yi)來(lai)判斷，假設是液壓多路閥缸產生(sheng)了毛病，那么好就(jiu)會軸套密封(feng)性(xing)性(xing)能(neng)處(chu)有(you)外泄(xie)導(dao)致的(de)毛病。從圖6會分辨(bian)出，軸套密封(feng)性(xing)性(xing)能(neng)處(chu)并無外泄(xie)點，所(suo)(suo)以(yi)(yi)說排(pai)除故障油(you)缸的(de)嫌疑人。所(suo)(suo)以(yi)(yi)說，我們(men)的(de)會在菜單中(zhong)把油(you)缸這這項劃掉。下圖7隨時。

圖6

圖7

6.3、觀察液控單方面閥

審核液控(kong)單(dan)線閥時，你要(yao)***一名(ming)比較幽靜(jing)的(de)(de)大環境。先把打著(zhu)***掉(diao)，借(jie)著(zhu)***，***液控(kong)單(dan)線閥的(de)(de)地方，看能否來(lai)源于“嘶(si)嘶(si)嘶(si)”的(de)(de)有些。

啊，真實的(de)有“嘶(si)嘶(si)嘶(si)……”的(de)響聲哎！

大家都要(yao)知道，在(zai)支腿伸入起***用(yong)時，不要(yao)有聯通流量走過(guo)正(zheng)向(xiang)閥的，但它當然(ran)發生了(le)(le)了(le)(le)。由于，大家會制定正(zheng)向(xiang)閥誕生了(le)(le)常(chang)見故障，在(zai)通知單中(zhong)圈到，如(ru)8。

圖8

即使尋找了故(gu)障所以，接加起來(lai)來(lai)，我們公司(si)會開始修理工作中了。

7、處理前.認

順利通(tong)過觸(chu)感剛(gang)剛(gang)，他(ta)們再(zai)很(hen)快預覽(lan)兩下平臺機理(li)圖（如圖甲所示9），他(ta)們會(hui)察覺(jue)該(gai)二次回路(lu)動用的(de)是Y型(xing)中(zhong)位功(gong)能的(de)控制回路(lu)閥。該(gai)中(zhong)位功(gong)能很(hen)更易使油缸(gang)無桿腔(qiang)的(de)潤滑系(xi)統順利通(tong)過雙向閥流(liu)到液壓油箱。

可是們(men)在接下來步(bu)的(de)檢(jian)查中，聞到單一閥處長出的(de)“嘶嘶嘶”聲，這殊不知是潤滑系統還是流動(dong)性所長出的(de)。

圖9

8、維修部或拆換

主(zhu)動操作使用的大(da)部分(fen)，在這反而贅述了(le)，朋(peng)友要根(gen)據(ju)如圖是10，及時腦補看(kan)看(kan)。

圖10

9、根本設備能否***

當拆卸好新的液(ye)控單(dan)通道閥今后(hou)，下面來就需求花(hua)一點日(ri)期(qi)測(ce)試圖(tu)片支(zhi)腿(tui)什(shen)么情況下能正常情況操作。圖(tu)11是恢(hui)復后(hou)的狀態下。

圖11

10、快速查詢故障問題(ti)愿意

一般(ban)支腿已是能能正常(chang)值運(yun)作了，然而你的責任不存在有完成任務哦！

你必須 搞模糊液(ye)控單(dan)一(yi)閥(fa)那么為什(shen)么樣會會出現錯誤(wu)呢？這對以來(lai)的錯誤(wu)疾病診斷(duan)事業很有益處。接下去來(lai)，他們把舊的單(dan)一(yi)閥(fa)拆卸來(lai)全(quan)面(mian)檢查(cha)一(yi)次，圖(tu)12是(shi)單(dan)一(yi)閥(fa)的剖(pou)面(mian)圖(tu)。

圖12

你是發現了(le)些復合食材(cai)封密食材(cai)小(xiao)粒落在(zai)(zai)閥(fa)球(qiu)上，阻攔了(le)閥(fa)芯與閥(fa)球(qiu)的接觸到(dao)。種食材(cai)更(geng)加(jia)硬，可能不會O型圈的碎粒，因(yin)為各(ge)位分辨應有(you)是缸筒封密的一步分。所以說(shuo)，各(ge)位知缸筒封密現在(zai)(zai)已(yi)經(jing)出現半個定度(du)的壞掉。倘若這位液壓裝置缸冉冉升(sheng)起的速度(du)慢是非常放緩，那(nei)麼只(zhi)是時刻調(diao)換(huan)柱塞密封蓋了(le)。