此前包(bao)括淺論，氣(qi)動油缸(gang)筒(tong)的材(cai)料選擇及一系標準。

缸體的素材：

液壓油泵(beng)缸(gang)缸(gang)體的慣用的材料(liao)為20、35、45無縫拼接不銹鋼(gang)鋼(gang)管。因20鋼(gang)的(de)力學結構效(xiao)能低，且沒(mei)有調(diao)質，選用較少(shao)。

當(dang)缸(gang)筒與缸(gang)底、缸(gang)頭(tou)、管(guan)連接(jie)頭(tou)或耳軸等件需補焊(han)時，則(ze)應選擇補焊(han)能(neng)力盡量的35鋼，粗制(zhi)作后調質。

大部分時(shi)候下，均用到45鋼(gang)，并應調(diao)質到241-285HBW。

缸(gang)體毛培房可(ke)以按照鍛(duan)鋼、球(qiu)(qiu)鐵或球(qiu)(qiu)鐵件。鑄鋼用ZG270-500B等原料(liao)，鑄件用于HT200-HT350間(jian)的以下(xia)幾個類型或球(qiu)(qiu)墨碳鋼。

異(yi)常情況下也能主要包(bao)括(kuo)鋁各種(zhong)合金等的材料。

缸體的(de)技術性追求：

缸人體內徑適(shi)用(yong)H8、H9配合(he)默(mo)契。從表(biao)面(mian)不光滑(hua)度(du)按(an)封(feng)口(kou)隔(ge)絕風格判別：當活塞環按(an)照生(sheng)橡(xiang)膠封(feng)口(kou)隔(ge)絕圈是，Ra為0.1-0.4μm；當活賽用(yong)活賽環密閉式，Ra為0.2-0.4μm。平(ping)常良好(hao)的密封(feng)性件的模(mo)板上也有著相(xiang)關的很(hen)糙度(du)度(du)需求，無獨特時候按(an)模(mo)板來(lai)必須。

缸(gang)體(ti)中(zhong)徑D的(de)圓(yuan)度公差(cha)值可按9、10或11級(ji)表(biao)面粗糙度篩選，柱體(ti)度按8級(ji)誤差(cha)摘取。

缸體激(ji)光(guang)切割端面T的斜(xie)面度按7級(ji)精準度摘取。

為預防浸蝕和(he)延長(chang)蓄電量，缸(gang)內表面上還可以鍍(du)3-4絲的鉻層，鍍(du)后進行打(da)磨拋光。